SUBARUImprezaXV引进台湾确定,售价新台币百万有找!

2020-06-09 184 views
SUBARUImprezaXV引进台湾确定,售价新台币百万有找!随着新一代Impreza在纽约车展正式现身,且上海车展也推出Impreza跨界版的XV概念车,这除了预告SUBARU接下来的设计风格,并重新赋予Impreza车系新定位,当然XV更代表原本仅在北美销售的Outback车型亦将走入全球市场,根据AutoNet汽车日报的了解,今年底之前Impreza XV确定引进台湾,售价则低于新台币百万以内!
SUBARUImprezaXV引进台湾确定,售价新台币百万有找!自从2007年第三代Impreza以五门掀背取代旅行车后旋即引起话题,当然此举让SUBARU吸引更多消费者,2010年更利用美规版Outback推出XV,结果市场反应不恶,使得原厂信心大增,决定藉由第四代Impreza的诞生顺势开发XV,并在2011上海车展以概念车身分出现。当然在SUBARU的规划下,XV确定会排入今年量产流程,甚至除了日本外,马来西亚也会进行量产提供给东南亚市场,而台湾则属于欧规路线,据了解最快2011年底前将会引进,动力为2.0L水平对卧自然进气引擎,售价大约可压低在新台币百万以内,不过就AutoNet汽车日报的推估,若XV想在本地市场拥有竞争力,说不定会落在新台币88.8-96.8万元之间。
基本上市售版XV的型态与概念作相差不远,但头尾灯组、水箱护罩、后视镜、前后气坝、铝合金轮圈等将会重新修饰,严格来说就是採用Impreza五门掀背的零组件,内装铺陈也完全比照第四代Impreza,全景式大型玻璃天窗将列为选配(很可能会纳入引进台湾版本的标準配备),强调个性运动化设计与皮革座椅都随着XV与台湾消费者见面。已经率先搭载于Forester的FB20水平对卧四缸DOHC引擎,也是引进台湾的Impreza XV所使用之动力心脏,排气量为1995c.c.,压缩比10.5,缸径84mm/冲程90mm,导入TGV(Tumble Generated Valve)进气控制系统、EGR(Exhaust Gas Recirculation)废油气循环系统、AVCS(Active Valve Control System)主动阀门控制系统与分离式引擎冷却器,可输出148hp/20.0kgm的功率。变速系统虽然原厂共有五速手排和四速手自排两种选择,但引进台湾仅有四速手自排,毕竟这才符合消费者用车习惯。
以XV概念车来观察,量产版似乎颇有卖点,一来市场上同价位几乎没有对手,二来水平对卧四缸引擎与四轮驱动组合亦属独霸,尤其SUBARU在产品策略大幅度改变下,销售成绩更是有目共睹,因此引进台湾后应能创造另一波的新风潮。
SUBARU Impreza规格
车长:4450mm
车宽:1800mm
车高:1620mm
轴距:2645mm
引擎:FB20水平对卧四缸自然进气汽油
排气量:1995cc
最大马力:148hp/6000rpm
最大扭力:20.0kgm/4200rpm
变速系统:4速自排(附手自排模式)
驱动模式:4WD
售价:新台币100万元以内
 
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